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湖南法治報(bào)訊（通訊員 姜?dú)g）12月7日，隨著黃龍村大橋8號(hào)墩最后一片30米預(yù)制箱梁精準(zhǔn)吊裝到位，標(biāo)志著湖南建投交建承建的G59新新段湖南高速組團(tuán)方二標(biāo)項(xiàng)目黃龍村大橋64片30米預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成。這是繼11月底批溪隧道順利全幅貫通后，項(xiàng)目全面貫徹落實(shí)集團(tuán)“雙管行動(dòng)”取得的又一重大節(jié)點(diǎn)性突破，為本標(biāo)段主線貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本標(biāo)段起于新化縣槎溪鎮(zhèn)金溪村，經(jīng)厚溪村、水車鎮(zhèn)黃龍村、東溪村與第三標(biāo)段相接，主線長10.58公里，共含隧道3座、橋梁12座、路基4.12公里。黃龍村大橋設(shè)計(jì)為分離式大橋，為本標(biāo)段第一座全部完成梁板架設(shè)任務(wù)的橋梁。大橋分左右兩幅，橋梁單幅長246米，單幅橋面凈寬11.75米，全橋左右幅均設(shè)計(jì)為兩聯(lián)：2×（4×30）米，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼（后張）小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。橋位區(qū)地形陡峭，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，周邊居民區(qū)密集，環(huán)水保要求較高。

自9份首片30米預(yù)制箱梁成功架設(shè)以來，項(xiàng)目部精心籌劃，周密部署，進(jìn)一步優(yōu)化施工工序,狠抓施工現(xiàn)場安全質(zhì)量管理，不斷加大人力物力投入，加班加點(diǎn)推進(jìn)制梁、運(yùn)梁、架梁施工進(jìn)度，確保按時(shí)保質(zhì)完成橋梁建設(shè)任務(wù)。在梁板架設(shè)過程中，項(xiàng)目部克服跨路施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、協(xié)調(diào)難度大、作業(yè)場地狹窄等諸多不利因素，通過采取提前優(yōu)化地企關(guān)系、做好地方道路保通、專人全程值守等安全保障措施，嚴(yán)格操作規(guī)程，確保了整個(gè)架設(shè)過程的安全、高效，為后續(xù)橋面系施工創(chuàng)造了有利條件。

下一步，項(xiàng)目部將進(jìn)一步科學(xué)統(tǒng)籌、加強(qiáng)保障，全面推進(jìn)橋梁、路基、隧道施工進(jìn)度全面開花，全力以赴確保年度建設(shè)目標(biāo)順利完成。

責(zé)編：樊芳

一審：樊芳

二審：伏志勇

三審：萬朝暉

來源：湖南法治報(bào)